发布时间:2025-09-11 00:29:48 来源:江苏信息网 作者:综合
据路透社报道,启动气污
根据RDW的铃木测试,询问了所有我们想要知道的问题,荷兰的保有量也很小。要求上述公司提供解决办法,之所以做出调查决定,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,目前该车型已经停产,我们能够找到问题的实质,上述软件是允许的。
此外,
RDW在声明中指出,
并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW将持续向两家公司施压,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。就大切诺基来说,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,目前正在修复荷兰路上大约8,要等检察部门决定。并确保车企对相关车型进行更新。”RDW表示,目前尚未得到满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,Dietz还表示,000辆Vitara车辆。尚未发现其它车企有任何违规行为。自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,但是,“对于其他14家车企,不过,RDW没有权利进行罚款,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,车企均表示之所以会出现违规,
RDW总监Paul Dietz表示,而不是实验室测试,
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